Un sport, plusieurs perspectives : comment réaliser des images de sport automobile créatives

Les photographes de sport automobile sont confrontés à de nombreux défis, notamment le fait que les voitures roulent à une vitesse moyenne de 320 km/h pendant les courses et que les points de vue pour les photographier sont limités. Même la nature répétitive du sport lui-même, avec les voitures effectuant des dizaines de tours sur le même circuit, rend difficile la prise de photos variées, créatives et originales.

Pour Florent Gooden, spécialiste français de la Formule 1, surmonter ces défis pour réaliser des images captivantes qui capturent l'apogée du sport automobile fait partie de son travail quotidien. Aujourd'hui âgé de 34 ans, il est photographe de sport automobile professionnel à temps plein depuis 2012 et dirige depuis une décennie les opérations de Formule 1 sur site de l'agence de photographie sportive spécialisée DPPI Media.

Son métier allie ses deux principales passions : le sport automobile et la photographie. Son enthousiasme et son dévouement lui ont permis d'exercer un métier qu'il adore et de remporter des distinctions, notamment des prix lors des World Sports Photography Awards 2026. Il explique : « Il faut vraiment être passionné pour exercer ce métier, car il implique de nombreux déplacements, beaucoup d'efforts et nécessite des compétences très variées. »

Florent a un planning très précis à respecter pendant les quatre jours d'un Grand Prix, et son travail ne se limite pas à couvrir la course. « Il y a les conférences de presse à photographier, les photos marketing, les portraits des pilotes, sans oublier les séries de F2 et de F3 à couvrir, et bien plus encore », dit-il. « Quand on ne prend pas de photos, il faut retoucher son travail sur ordinateur, et à la fin de chaque journée, on doit envoyer tout le contenu réalisé ce jour-là. C'est assez intense et stressant, mais pour moi, c'est un stress positif, c'est motivant, et quand on parvient à accomplir toutes ses tâches, c'est vraiment gratifiant. »

Pour Florent, la partie la plus enrichissante de son métier consiste à prendre des photos créatives des voitures en action. Au fil des années, il a appris à connaître les meilleurs points de vue des circuits, ce qui l'aide à planifier où il veut se trouver à des moments précis pendant la course.

Florent ne reste pas au même endroit pendant une course et se promène autour du circuit tout au long d'une séance. « On peut parfois passer toute l'heure d'une séance à photographier deux virages, parfois quatre, parfois un seul », explique-t-il. « On ne peut pas prévoir où l'on va se trouver, car on choisit généralement un bon emplacement en fonction du soleil et des angles de prise de vue dont on a besoin. »

S'il se rend sur un circuit qu'il ne connaît pas, il choisit les emplacements où il souhaite prendre des photos en étudiant la position du soleil à différents moments de la journée, à l'aide d'applications et de cartes.

« On ne peut pas simplement arriver quelque part et commencer à prendre des photos », explique-t-il. « Pour moi, c'est à la fois une question de préparation et de spontanéité, et c'est le mélange des deux qui me permet d'obtenir ces photos variées. Bien sûr, certains jours, on se sent plus créatif que d'autres, on est tous humains. Certains jours, on est un peu déçu du résultat, et d'autres jours, on est très content. »

Florent a toujours emporté deux boîtiers d'appareil photo lors des courses. Ces dernières années, il utilisait le Canon EOS R3, mais cette année, il est passé à l'EOS R1, qui offre l'autofocus intelligent Dual Pixel avec des collimateurs AF de type croisé pour une plus grande sensibilité en basse lumière et une vitesse de prise de vue maximale de 40 im./s. « L'EOS R3 était déjà un appareil photo incroyablement performant en termes d'autofocus et de cadence de prise de vue, mais ces deux fonctionnalités sont encore meilleures sur l'EOS R1 », explique-t-il.

« Cet appareil photo m'aide vraiment à être plus productif en F1. Travailler plus vite et gagner du temps lors de la prise de vue élargit mes possibilités créatives, car j'ai plus de temps pour essayer différentes choses. » Florent subit une forte pression pour envoyer ses photos à son agence le plus rapidement possible ; grâce à l'EOS R1, il peut transmettre immédiatement ses photos à un éditeur de son agence en utilisant la fonctionnalité de transfert FTP via Wi-Fi.

Florent ajoute que la combinaison du suivi du sujet, de l'autofocus efficace et de l'écran LCD tactile orientable lui permet de réaliser plus facilement des prises de vue sous différents angles. « Avant l'arrivée de ces innovations, par exemple pour prendre des photos au ras du sol, il fallait s'allonger par terre et regarder dans le viseur, alors qu'aujourd'hui, il suffit de poser l'appareil photo au sol et d'activer le suivi du sujet. »

« Autrefois, une photo au ras du sol comme celle-ci m'aurait pris plusieurs tours de piste, mais aujourd'hui, quelques tentatives suffisent pour y parvenir. Grâce à ce type de fonctionnalités, je peux donc explorer encore davantage différents types d'images. J'adapte également ma vision, sachant que je dispose de ces fonctionnalités, car elles ouvrent de nouvelles possibilités auxquelles je n'aurais pas pensé auparavant. »

Pour couvrir tous les angles de prise de vue possibles, les objectifs qu'il emporte lors d'une course de F1 vont du Canon RF 15-35mm F2.8L IS USM au Canon RF 100-500mm F4.5-7.1 L IS USM. Il emporte également des multiplicateurs de focale 1,4x et 2x. « Selon le lieu, j'utilise parfois des distances focales allant jusqu'à 800 mm, même lorsque la voiture est très proche, comme sur les circuits urbains », explique-t-il.

« Nous utilisons une grande variété de circuits tout au long de l'année : certaines courses se déroulent en journée, d'autres au coucher du soleil et d'autres encore de nuit. Cela me permet d'utiliser de nombreux objectifs différents et un large éventail de réglages de l'appareil photo. Même lors des courses de nuit, il y a de la place pour la créativité ; pour obtenir des effets différents, je peux faire varier les réglages de ISO 10.000 jusqu'à ISO 50. »

Les photographes de sport automobile travaillent souvent sur des circuits utilisés depuis de nombreuses années ; il est donc inévitable que la plupart des angles de prise de vue aient déjà été largement exploités par le passé. « Il existe des photos classiques, comme celle du Casino de Monaco, où il est impossible d'être original, car tout le monde photographie ces images depuis longtemps », explique Florent.

Son conseil à ceux qui souhaitent réaliser des photos de F1 créatives est de toujours rechercher la différence en combinant des points de vue originaux avec des techniques créatives et les capacités de l'équipement.

« N'hésitez pas à essayer, car c'est en testant différents angles et différents réglages que vous parviendrez à découvrir une multitude de styles de photos différents », ajoute-t-il. « Il peut s'agir de photos en filé, d'angles inhabituels, ou encore de jeux entre le premier plan et l'arrière-plan. Ne vous contentez pas de rendre le sujet net et le reste flou : il existe une multitude d'autres possibilités. »

« Vous pouvez vraiment jouer avec le sujet, mais n'hésitez pas non plus à utiliser des éléments différents ou inhabituels en premier plan. Parfois, il y a des choses que l'on éviterait habituellement d'inclure dans le cadre, mais qui peuvent aussi s'avérer utiles. Ne vous cantonnez pas aux seuls endroits classiques pour prendre vos photos et n'hésitez pas à vous promener pour essayer différents angles et techniques. En expérimentant, vous réussirez parfois un cliché chanceux qui vous ouvrira un nouveau monde de créativité. »